9月中旬，秋雨绵绵。重庆市梁平区梁山街道，一架纵横无人机升空，对辖区危岩、边坡等隐患点开展雨后空中巡查。实时回传的画面中，原先人工难以抵达的危岩点崖壁死角一览无余。

　　鲜为人知的是，这架无人机的“大脑”来自成都，“身体”产自重庆。

一架无人机的双城锻造

　　9月20日，成都高新区，“工业无人机第一股”纵横股份的研发中心，工程师正在抓紧调试最新一代飞控算法。当前这家企业正从研制工业无人机，转向造系统、建生态，引领智慧低空场景发展。这一切的关键是“系统”——以“无人值守系统+纵横云+AI”为核心的技术底座，构成了无人机的“大脑”。

　　几百公里外，重庆市梁平区的生产线上，无人值守机库——这套系统的“身体”正在一件件锻造、下线，整装待发。

　　2025年3月，纵横股份与梁平区签约；同年5月，全资子公司重庆纵横大鹏无人机科技有限公司注册成立；同年7月，年产能超100套无人值守系统生产线投产。

　　梁平区是重庆市低空经济先行试验区，有着约8000平方公里的优质空域，有利于开展产品测试。

　　“重庆有着较强的装备制造、汽车电子、新材料等产业基础，能为无人机整机制造提供供应链支撑和工程化人才，与重庆高校院所合作也进一步强化了产学研协同。”纵横股份相关负责人说，真实场景和科研支撑还反过来牵引制造端的产品迭代和产能布局。

　　“大脑”与“身体”协同发力，从技术到产品，周期缩短了，批量制造也跟上了，“川渝造”无人机产品与服务，正深度嵌入多个场景，有力推动其规模化发展。

“一网通办”的破壁之路

　　长期以来，跨省空域审批流程繁琐，是川渝低空运营机构面临的共同痛点。如今，这一难题正在被破解。

　　今年5月，川渝一体化低空运行管理服务平台启动第一阶段公测，面向机构用户开放临时空域申请和次日飞行计划报送两项业务。“平台在‘军地民’三方共同参与下建设，用户登录平台官网，即可体验‘军地民’联合线上办理。”四川省低空空域运行服务中心相关负责人介绍，平台将过去“辗转对接多家单位”的旧模式，转变为“一窗受理、一网通办”的数字化新格局，通过“减环节、减时间、减材料、减跑动”，让流程更高效、更便捷，让用户飞得更省事、更省心。

　　截至目前，平台累计保障川渝两地临时空域申请1724条、飞行计划13844条，飞行活动15.31万架次、3.56万小时。重庆一家低空运营企业负责人感慨，“过去跑审批要挨个部门对接，现在只需线上提交，很快就能拿到结果。”接下来，平台“一次申报、两地互认”功能也将加紧优化。

　　从产业协作到“一网通办”，更多川渝低空经济协同发展“双城记”在唱响：川渝首条跨省域低空文旅航线成功试飞，《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）》签署，20余座城市加入川渝“航路图”，今年1月至8月两地累计低空飞行时长实现同比增长。

　　携手提质打造低空经济带，川渝两地正在加速完成从“飞起来”到“用起来”的关键跨越。